1. Hovedmotoren starter ikke eller stopper kortvarigt: Dette skyldes ofte strømafbrydelse, utilstrækkelig forvarmningstid eller varmesvigt, hvilket resulterer i for stort drejningsmoment og motoroverbelastning.
2. Skruen roterer, men der udledes intet materiale: Dette kan skyldes en tom tragt, en tilstoppet fødeport eller beskadigelse af skruen. Efterse tragten, fjern blokeringen, og kontroller for skrueslid.
3. Motorhastighedsudsving eller ustabil strøm: En løs eller glidende drivrem eller en knækket sikkerhedsnøgle kan forårsage ustabil hastighed. Lejeskader eller dårlig smøring kan også forårsage unormal strøm.
4. Ustabilt ekstruderet materiale eller brodannelse: Brodannelse af materialet, ujævn opvarmning eller skrueslid kan forårsage smelteudsving. Reducer tilspændingen, kontroller varmezonens temperatur, og udskift den slidte skrue.
5. Matricehovedets udledning er dårlig eller blokeret: Utilstrækkelig opvarmning, utilstrækkeligt vakuum eller fremmedlegemer, der trænger ind i formhovedet, kan påvirke udledningen. Forøg opvarmningstemperaturen, kontroller vakuumsystemet, og rengør matricehovedet.
6. Store strømudsving i hovedmotoren: Ujævn fremføring, lejeskader eller varmesvigt er hovedårsagerne. Kontroller fremføringssystemet og lejesmøringen, og udskift det defekte varmelegeme.
7. Skruens hastighed ser ud til at være normal, men der bliver faktisk ikke transporteret noget materiale: En løs drivrem eller afklippet sikkerhedsnøgle er almindelige årsager. Justering af selespændingen eller udskiftning af sikkerhedsnøglen kan løse problemet.
8. Unormal støj eller øget vibration: Slidte gearkasselejer eller skrueubalance kan forårsage unormal støj. Udskift lejerne eller afbalancer skruen igen.
9. Temperaturkontrolfejl: Et defekt termoelement eller temperaturregulator kan forårsage temperaturafvigelse. Kalibrer sensoren eller udskift temperaturregulatoren.
10. Lækage eller fejl i kølesystemet: En fastlåst køleventil eller blokeret vandledning kan forårsage overophedning af tønde. Tjek køleventilen og rengør køleledningerne.
1. Få komponenter: De består kun af tre kernekomponenter: skruen, cylinderen og drivsystemet. De mangler den sammengribende struktur af en dobbeltskrue- eller multiskruesamling.
2. Modulært design: Skruen, cylinderen og varme- og kølesystemerne er uafhængige af hinanden, hvilket letter montering, vedligeholdelse og udskiftning af komponenter.
3. Lave fremstillingsomkostninger: Den forenklede struktur forenkler forarbejdningen og reducerer materialeforbruget, hvilket resulterer i væsentligt lavere samlede produktionsomkostninger end multiskrueudstyr.
4. Lav operatørbarriere: Kontrollogikken involverer primært temperatur- og hastighedsjusteringer, hvilket kræver, at operatører mestrer grundlæggende opvarmnings-, foder- og hastighedsindstillinger for at komme i gang.